Les parents se disputent davantage avec leurs enfants à propos de la conduite que des fréquentations, et ils paient en moyenne plus de 6 000 $ par an pour cela, selon une enquête récente.
L’enquête menée auprès de 2 000 parents américains ayant un adolescent au volant a révélé que les parents sont plus en désaccord avec leur adolescent sur la conduite automobile (51 %) que sur le temps passé devant un écran (48 %), les notes (39 %), le projet de vie (35 %) ou même leur vie amoureuse (32 %).
Selon les résultats, ils auront en moyenne quatre désaccords par mois avec leurs adolescents à ce sujet, les points de discorde les plus courants étant la vitesse à laquelle ils conduisent (60 %), l’heure à laquelle ils sortent la nuit (52 %) et la quantité d’essence qu’ils consomment (50 %).
Et en plus des désaccords qui ont un impact émotionnel sur les parents, les finances s’accumulent également.
En regardant la répartition des coûts, 81 % des parents interrogés paient tout ou partie de l’essence de leur adolescent, contribuant ainsi à 176 $ en moyenne par mois.
Quatre-vingt-onze pour cent couvrent tout ou partie de l’assurance de leurs adolescents, pour un total de 206 $ par mois en moyenne, et 92 % paient tout ou partie de l’entretien automobile de leurs adolescents, ce qui leur coûte 158 $ par mois en moyenne.
Confrontés à la hausse des coûts et aux problèmes de sécurité, de nombreux parents troquent une certaine indépendance de leurs adolescents contre une plus grande surveillance, de la télématique à des règles internes plus strictes.
Le coût de la sécurité routière en vaut la peine.
L’étude a été commandée par l’assurance automobile Lemonade et menée par Talker Research pour découvrir combien les parents paient pour équiper pleinement leurs adolescents pour la route, ainsi que les mesures et les outils qu’ils utilisent pour préparer leurs adolescents à la sécurité et au succès en tant que conducteurs.
Dans l’étude, lorsqu’on leur a demandé ce qui les préoccupait le plus : le coût de la conduite de leur adolescent ou leur sécurité, presque tous les parents (93 %) ont répondu que la sécurité de leur enfant sur la route est plus importante que le coût de son équipement en tant que conducteur.
Et les parents et les assureurs prennent la sécurité de leurs adolescents au sérieux en utilisant la télématique ou la surveillance à distance pour surveiller et évaluer la conduite de leurs adolescents.
Lorsqu’on a demandé aux personnes interrogées ce qu’elles pensaient de l’utilisation de la télématique par les compagnies d’assurance pour suivre les habitudes de conduite de leurs adolescents, la plupart (63 %) se sont montrées positives, avec plus d’un tiers (35 %) déclarant que leur assureur utilise déjà la télématique pour surveiller leur adolescent.
Cela témoigne d’un changement plus large : la parentalité à l’ère de l’IA, où les outils numériques contribuent à assurer la sécurité des adolescents tout en soulevant des questions sur la vie privée et l’autonomie.
Les parents travaillent également pour assurer la sécurité de leurs adolescents en établissant des règles de conduite pour leurs adolescents.
Dans l’enquête, certaines des règles de conduite les plus courantes que les parents appliquent à leurs adolescents sont les suivantes : ne pas utiliser du tout le téléphone lorsqu’ils conduisent (73 %), ils doivent toujours dire à leurs parents où ils conduisent (61 %), ils doivent être à la maison avant leur couvre-feu (60 %) et ils ne sont pas autorisés à conduire lorsqu’ils sont fatigués (52 %).
Plus de la moitié des parents (56 %) ont également interdit à leurs adolescents d’utiliser la voiture, souvent pour avoir enfreint les règles de sécurité au volant, et presque tous (96 %) ont déclaré qu’ils travaillaient actuellement avec leur adolescent pour lui apprendre à conduire plus prudemment.
« Presque tous les parents disent que la sécurité passe avant tout », a déclaré Nikki Lerol, responsable de l’APD et revendique la télématique chez Lemonade. « Mais les données montrent le prix émotionnel pour y parvenir : plus de disputes, plus de surveillance et beaucoup de règles internes. Les outils numériques comme la télématique peuvent aider à enseigner la conduite responsable, à condition que les familles parlent ouvertement des limites et de la confiance. »
Changements générationnels dans la possession d’une voiture chez les adolescents
Les données ont également révélé un changement générationnel majeur dans la possession d’une voiture par les adolescents et dans la manière dont les familles supervisent la conduite.
En regardant combien de parents interrogés étaient propriétaires d’une voiture lorsqu’ils étaient eux-mêmes adolescents, 45 % possédaient leur propre voiture, et parmi eux, beaucoup ont acheté leur voiture eux-mêmes (35 %). À l’époque, seulement 41 % déclaraient partager un véhicule avec leurs parents.
En 2025, près des deux tiers des adolescents (61 %) partagent une voiture avec leurs parents, une configuration qui facilite naturellement le suivi et l’accompagnement. Il est moins courant de nos jours que les adolescents possèdent leur propre voiture, comparativement à l’époque où leurs parents grandissaient (39 %), et il est encore moins courant que les adolescents achètent la leur (14 %).
Le partage de voitures reflète également la réalité financière d’aujourd’hui et peut faciliter le suivi, le coaching et l’adoption d’habitudes plus sûres.
« Nous avons commandé cette étude pour étudier non seulement les implications financières du fait d’avoir un conducteur adolescent, mais aussi les montagnes russes émotionnelles que vivent les parents pour aider leurs adolescents à rouler en toute sécurité », a déclaré Lerol. « Et nous avons constaté que les parents vont au-delà de leurs attentes, en utilisant des règles de sécurité réfléchies et bien planifiées et des outils astucieux comme la télématique pour assurer la sécurité de leurs enfants. »
Règles de conduite les plus courantes établies par les parents pour les adolescents :
- Aucune utilisation du téléphone au volant (73 %)
- Pas de conversation au téléphone (71%)
- Ils doivent toujours me dire où ils vont (61%)
- Être à la maison à une certaine heure de la nuit (60 %)
- Ne pas conduire en cas de fatigue (52 %)
- Ils doivent m’envoyer un SMS à leur arrivée à destination (50%)
- Ils doivent avoir activé le suivi sur leur téléphone pour que je puisse voir où ils se trouvent (43 %)
- Ne pas manger en conduisant (42%)
- Pas de conducteur pour qui je ne leur ai pas donné l’autorisation de conduire (38 %)
- Interdiction de conduire au-delà d’une certaine distance du domicile (27%)
- Interdiction de conduire la nuit (22%)
Méthodologie de l’enquête :
Talker Research a interrogé 2 000 Américains qui conduisent et qui sont également parents d’un adolescent conducteur ; l’enquête a été commandée par Lemonade et administrée et menée en ligne par Talker Research entre le 9 et le 16 septembre 2025.
